轴承基本知识全面整理版含分类图片
(1)微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承(孔径10mm以下);
深沟球轴承:每个套圈均具有横截面大约为球的周长三分之一的连续沟型滚道的向心球轴承,适用于精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等,是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。结构简易,使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷,当轴承的径向游隙加大时,具有角接触球轴承的性能,可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围及形式变化多样。坚实耐用,通用性强及低噪音运行,可在高速下运转和易于安装。单列深沟球轴承另有密封型设计,可以无须再润滑和无需保养。单列带装球缺口和双列球轴承,适用于重载工况。
轧机轴承:轧机轴承一般只用来承受径向负荷,及相同尺寸的深沟球轴承相比,有较大的径向负荷能力,极限转速接近深沟球轴承,但及这类轴承配合的轴、壳体孔的加工要求比较高,允许内圈轴线及外圈轴线°),两轴线倾斜如超越限度,滚子及套圈滚道的接触情况将要恶化,极度影响轴承的负荷能力,降低轴承的常规使用的寿命。所以该类轴承如要安设在承受轴向负荷作用的主机部件中,只有在同时使用别的类型轴承去承受轴向负荷的前提下,才可使用。
外球面轴承:有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。主要供简单的外壳使用。外球面球轴承包括种类:带座外球面球轴承、带立式座外球面球轴承、带方形座外球面轴承、带菱形座外球面球轴承、带凸台圆形座外球面球轴承、带环形座外球面球轴承、带滑块座外球面球轴承、带悬吊式座外球面球轴承、带悬挂式座外球面球轴承、带可调菱形座外球面球轴承、带冲压座外球面球轴承、带其他座的外球面球轴承
推力轴承:用来专门承受轴向力的专用轴承,就是轴平行的方向的力的轴承. 推力轴承也称作止推轴承。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈及轴套紧,活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体一般会用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到HRC60~65。保持架多用软钢冲压制成,也能够使用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。滑动轴承不分内外圈也没有滚动体,一般是由耐磨材料制造成,常用于要求不高或有特别的条件的场合,如高速、精度要求比较高或低速、重载、冲击较大及需要剖分结构等加注润滑油及维护困难的机械转动部位。;现实中最常用的是滚动轴承,滚动轴承一般由专门的轴承厂家制造,大范围的应用于各种机器中。
轴承的类型很多,大体包括:直线轴承、滚子轴承、调心轴承、球轴承、推力轴承、球面轴承、双列多列轴承、带座轴承、关节轴承、组合轴承、轧机轴承等。
角接触轴承:球及套圈公称接触角大于0°,而小于90°的滚动轴承。可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起 附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
带座轴承:向心轴承及座组合在一起的一种组件,在及轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
关节轴承:滑动接触表面为球面,一般适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。
组合轴承:一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构及形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
一个完整的轴承代号是由基本代号加上一个或多个补充代号组成。基本代号是用来表示轴承的类型、轴承的基本设计、轴承的外观尺寸。补充代号是指轴承的部件、及基本设计有不同结构或有其它特性的变型。
一般所说的轴承多为滚动轴承(ball and roller bearing)。滚动轴承就是将运转的轴及轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,由此减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分所组成。内圈紧套在轴颈上并及轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。及滑动轴承比较,滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力比较差,高速时寿命低,声响较大。
推力球轴承属可分离型轴承,接触角90°,可以分别安装,只能承受轴向负荷。极限转速低。钢球加离心力挤向滚道外侧,易于擦伤,但不适于高速运转。单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷。带球面座圈的推力球轴承具有调心性能,可消除安装误差的影响。
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