直径115米！海优势电装置船超大型全体轴承国产化年代降临

  2021年10月28日，直径11.5米的全体式转盘轴承在洛轴下线，伊莱特股份董事长、总裁牛余刚，履行总裁曹绪忠受邀参与产品下线典礼。

  为制作这一超大轴承锻件，2020年9月，洛轴与伊莱特签署战略协作协议，由伊莱特供给该轴承所需超大直径全体轴承锻环。

  近年来，跟着海优势机技能的快速地开展，风机功率现已从4-8兆瓦年代开端向10-15兆瓦年代跃进，风机分量不断增大，风电装置船用起重机也呈大型化趋势开展。一般来讲，起重机吨位越大，要求的反转支承直径就越大。因而，现在5-8米的转盘直径已很难满意未来海优势电吊装的要求。

  据悉，该轴承将被装置于广东精铟订货的1000吨重型海优势电装置船上。该船由华南船舶设计制作，其间起重机轴承是该项意图“卡脖子”环节。本次直径11.5米轴承的下线是一次充沛的发挥内需潜力，企业强强联合，一起完成大型配备国产化的模范，对往后我国未来海洋工程的开展具有极端重大意义。

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