车船税引发各方猜测多功能皮卡受热捧
这个春天里，因为飘忽不定的车船税，给2011年的车市带来了小小的不确定性。全国人大常委会23日审议的车船税法草案二审稿吸纳民意，对原草案规则做出大幅调整，下降排气量在2.0升及以下乘用车的税额。一同，从税负的阶梯式递进考虑，草案二审稿对2.0升以上至4.0升(含)的税额起伏也相应做了些微调，4.0升排量以上或涨10倍。
因为不属于乘用车的领域，车船税的调整对皮卡车型的影响并不大。但因为调整影响到了大排量的车船税数额，由此会导致一大部分本来计划购买大排量越野车的客户转向购买同排量或许相似尺度的多功能皮卡车。因为皮卡具有与SUV相同的高底盘、强动力、超卓的载货性和拔尖的安全功能，因而，除了取得用做生产资料的用户的喜欢，皮卡也会逐步遭到许多喜欢越野、但又不甘于每年多交出几千元车船税的客户的拥趸。
提起皮卡，总能第一个想到我国皮卡的肯定领导者风骏皮卡。风骏皮卡是长城汽车的发家车型，接连13年取得全国皮卡销量冠军，更具有皮卡职业无人企及的70万用户的巨大保有量，领跑我国市场的一同，也在世界市场声名远扬，全球100多个国家和地区都能看到风骏皮卡的身影，是我国出口最多的皮卡车。一同，风骏皮卡也是我国首届皮卡文明节的倡导者和活跃参与者，长时间致力于皮卡在我国的解禁事宜。
提到越野，最不能够忽视的便是强壮的发起机动力和厚实的底盘功底。而这些恰恰是风骏皮卡的优势地点。风骏皮卡调配 “德国高压共轨”发起机2.8TC，整车提速快，低速扭矩大，配以快捷的电控分时四驱，能够最大极限习惯杂乱路面，全方面进步车辆抓地性，使车辆顺畅经过杂乱路面。风骏皮卡底盘学习世界知名品牌皮卡的底盘技能，选用螺旋簧前悬挂规划，变截面梯形货架，加宽加厚规划，稳定性更强，更能习惯多变地势;而全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱规划、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等规划，更是在确保车辆稳定性的一同，最大极限地进步了车内人员的安全系数。而在2011年的1月，风骏皮卡也随哈弗龙腾车队，一同前往悠远的南美大陆，与哈弗SUV一同，顺畅完成了对人类极限赛事达喀尔拉力赛的应战，用实力把我国的皮卡文明开到了全球亿万观众的注目焦点中。
正如许多皮卡发烧友所言：皮卡是上得了厅堂，下得了赛场的多功能车。作业时，能像忠实的同伴，脚踏实地;休闲时，能像最好的朋友，酣畅淋漓。信任随我国皮卡文明的逐步开展，许多像风骏皮卡这样的优异皮卡产品，会渐渐的多得到我国顾客的认可。
相关产品
-
象山市民研制出防盗窨井盖盗窃难以下手
-
人形机器人深度报告（附下载）
-
【48812】高合“科技”仅仅敲门砖 “底气”才是狠活
-
【48812】暖心之选：自在年青人必下手的六大紧凑型车排行榜
-
【48812】自考助学单位也有白名单正规自考单位有哪些特色！
-
配置升级可选1032km续航电池包 新款极氪001上市 售价30万元
-
【48812】新款深蓝SL03上市 价格1459-1919万元
-
【48812】怡合达取得外观规划专利授权：“丝杠（梯形）”
