云南昆明开往新疆的直达特快列车开行10年发送旅客超800万人次
运转38小时54分,经停昆明、禄丰南、元谋西、攀枝花南、西昌西、峨眉、成都西、广元、陇南、哈达铺、渭源、兰州、西宁、民乐、张掖西、临泽南、清水北、嘉峪关南、玉门、柳园南、哈密、吐鲁番北、乌鲁木齐。
乌鲁木齐站至昆明站Z374/371次运转37小时42分,经停乌鲁木齐、吐鲁番北、吐哈、哈密、柳园南、嘉峪关南、高台南、西宁、兰州、岷县、哈达铺、陇南、广元、绵阳、德阳、成都西、西昌西、攀枝花南、广通北、昆明。
云南一直没开行去往西北区域的列车,铁路旅客去往甘肃和新疆区域需要在成都或西安中转。
2014年7月1日,我国铁路调整列车运转图,昆明铁路局增开了昆明至乌鲁木齐的K1502/1503、K1504/1501次列车,经广昆铁路、成昆铁路、宝成铁路、陇海铁路、兰新铁路运转,途经峨眉山、宝鸡、张掖和嘉峪关等旅行区域,完毕云南去往新疆没有直通旅客列车的前史,亦使云南旅客去往西北区域免除了中转的费事。全程4220公里,运转时刻65个小时左右,是其时全国列车中运转路程最长、运转时刻最长的列车之一。
2016年8月1日,合作乌鲁木齐铁路局调整列车运转图,K1502/1503、K1504/1501次列车改为乌鲁木齐站始发终到。
2017年10月12日,全线注册后的兰渝铁路施行新的列车运转图,K1502/1503、K1504/1501次列车在昆明至兰州间由成昆铁路、宝成铁路、陇海铁路改经由沪昆铁路、川黔铁路、兰渝铁路运转,运转时刻大幅紧缩,单程比此前提速近11小时。
2018年1月25日,合作渝贵铁路正式注册,K1502/1503、K1504/1501次列车于重庆西至贵阳段改经渝贵铁路运转,单程比此前提速约8小时。
2021年6月25日,K1502/1503、K1504/1501次列车于哈密至乌鲁木齐段改经兰新铁路第二双线次列车车体与重开的昆明至兰州的K986/987、K988/985次列车一起套用。
2024年1月10日,K1502/1503、K1504/1501次列车正式晋级为直达特快列车,车次改为Z372/373、Z374/371次,并改为运用25T型客车运转,一起列车道路有所更改,广元至昆明段改经宝成铁路、成昆铁路、峨广铁路、昆楚大铁路运转,单程比此前提速逾8小时。
2024年6月15日,Z372/373、Z374/371次列车于哈密至兰州段改经兰新铁路第二双线行走,单程比此前提速逾2.5小时。
注:列车时刻表会不守时更新,文章内不代表最新,请以铁路12306官方最新版为准。
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